1、切割、下料

在切割、下料時，翼緣板進行尺寸大小寬窄程度不一，造成H型鋼與牛腿的尺寸要求不一致，與牛腿聯系的鋼梁之間上下混凝土翼緣板錯位約一個板厚;切割以及邊緣有較深的切痕，板邊有明顯的凹陷，或有影響較深的鋸齒印，切割表面粗糙度是否超標，拼板邊緣可以切割不垂直度，拼接錯邊等出現超標。

2、組裝

在組裝時，焊接H鋼無組裝胎架，造成H型鋼結構高度進行尺寸有偏差，腹板偏中心;翼腹板通過對接后，焊縫未矯平，有明顯出現凹凸;輕鋼腹板不平整，組裝前未矯正。

3、焊接

在焊接過程中，輕鋼焊接 H 型鋼板后剝落，焊接弧板未安裝，造成焊縫不滿，焊坑邊緣未熔化，與母材不均勻; 柱腳和牛腿焊縫尺寸小于設計圖紙，角焊縫邊緣塌陷嚴重，弧末焊縫小于母材，氣孔多，大小不一; 手工焊縫不直，焊縫寬度不一致，嚴重咬邊現象; 濺渣不干凈。

4、鉆孔

在鉆孔技術方面，事前未很好進行會審工作圖紙，在該開單排孔的地方，開了雙排孔，結果未補孔就留存在一些構件上。例如，柱與支架連接處的H型鋼為雙排孔，而與主梁和次梁相同規格的H型鋼筋為單列孔，但在開啟過程中開啟了雙排孔，這影響了安裝后的強度和外觀質量。

5、總裝過程

總裝生產過程中，鋼柱牛腿與H型鋼梁進行連接處上下結構錯位，左右出現錯位，未控制好尺寸。

6、除銹與油漆

在除銹和涂裝過程中，除銹效果較差，達不到等級要求，很快出現銹蝕和脫落，但負面表面一般為90μm 左右(室內漆膜厚度為125μm) ，涂裝前雜質未清除，污垢較多，高度不均勻，下垂現象較為普遍。

7、構件運輸存放

在構件進行運輸和堆放管理過程中，無擱置件墊平堆放，而是可以隨意提高卸車，雜亂堆放，甚至讓構件埋入泥堆水溝中，造成影響構件通過變形、碰傷和污染。

8、構件出廠

鋼構件出廠時，鋼柱、鋼梁的中心線標志不明顯，這種現象十分普遍，給糾偏檢測的安裝和施工帶來了困難。

9、翼腹板拼接

翼腹板進行拼接長度不符合標準要求。如果法蘭拼接長度不應小于法蘭寬度的2倍，法蘭與腹板的拼接焊縫應交錯200毫米以上，腹板拼接長度不應小于600毫米。但實際問題往往對于未達到上述要求。